物流配送决策运输网络优化问题研究

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物流配送决策运输网络优化问题研究

作者：覃竞

来源：《现代经济信息》2016年第36期

摘要：通过对物流配送决策中运输网络优化问题的重要作用作出明确，随后对物流企业应当构建出怎样的运输网络进行了分析，最后将最优化的运输网络方案阐述了出来，其目的在于物流企业供应链成本降低的同时，能够不断地提升整个供应链的工作反应水平。

关键词：物流配送决策；运输网络优化；问题研究

中图分类号：F259.23

文献识别码：A

文章编号：1001-828X（2016）036-000351-01

一、构建适宜物流企业业务发展的运输网络

我们认为无论是哪一种形式的运输决策，都应当从运营中协调的成本、库存的成本、对客户需求反应的敏捷地以及处理设施成本等方面进行全方位的考虑。对于物流企业而言，应当根据客户对产品的需求大小（具体数量）、客户密度、产品价值以及客户距离等信息资料将适宜本次合作的运输网络构建出来，只有在掌握客户及产品具体情况的基础上，才能够综合性的对本次运输工作进行考虑，通过不同运输网络构建和运输方式的选择，能够将最适宜的运输网络体系构建出来，以最低的成本来最大化的满足客户需求。总的来讲，只有供应链成本的降低，才能在潜移默化中使供应链自身的反应能力得到提升。

二、优化运输网络的重要方法

（一）关于节约矩阵法分析

一般情况下，是根据几大重要因素得出最佳配送车数量的，如：客户间的距离、配送中心运输的能力等。所谓节约矩阵法基本的思想如下图（图一）所示，将配送中心设置为P0，根据不同客户的不同产品需求来制定送货方案。此时Po到达pj及pi的距离分别用D0j和Doi来表示，当另个不同客户间的Pi到Pj的距离正好为Dij时，便能够得到两种不同的方案，一个是：Po分别向Pj和Pi作出送货动作；另一个是：Po向pj和pi同时进行送货动作。通过对两种方案的比对，得出以下结论：

在方案一中：配送的线路是从最初的Po到pi再回到PO到P1的这样一个过程，其配送的距离Da是Doi加上Doj再乘以二得到的；在方案二中：配送的线路是从Po到pi再到pi的这