石家庄铁道大学办学定位的思考

izucsapalei

报告中明确提出，要“不斷提高办学层次和学术水平，由教学型大学发展成为教学研究型大学”，2009年博士授权立项建设成功，为我们建设教学研究型大学奠定了必要的基础。本文拟通过分析和比较，论证我校建设教学研究型大学的可行性，为下步工作进行必要的思想准备。
1 教学研究型大学的基本特征
国内高校大致分为研究型、教学研究型、教学型和职业型[1]。教学型大学以培养本科生为主，主要履行人才培养和教育教学研究的职能，以知识传授与学生发展为价值取向，是高等教育大众化和普及化的直接承担者，其数量占一个国家大学总量的70%～80%。教学研究型大学在强调本科教学工作的基础上，注重研究生教育，主张通过科研能力的提高，来提升大学的办学层次和综合贡献率，数量占全国大学总数的10%～15%。
相比于教学型大学，重视学科建设和科学研究是教学研究型大学与教学型大学的重要区别，教学研究型大学的特征可从六个方面进行定性表述[2，3]：第一，具有较齐全的学科专业和少数优势学科；第二，以本科教育为主，硕士与博士研究生培养具有相当能力；第三，师资力量较强，拥有部分知名学者和专家；第四，大力结合行业、地方经济文化需要开展科学研究，在少数优势学科能产生高水平的科研成果；第五，积极主动为地方经济建设、区域经济和行业发展服务，培养大批高级技术应用和技术创新人才；第六，广泛开展国际交流与合作。
总体来看，教学研究型大学与教学型大学的差异非常明显，集中反映在人才培养、学科水平、师资队伍、科研经费等方面，这些因素便成为区分这两类大学的主要指标 [4，5]。
2 建设教学研究型大学符合我校的发展趋势
根据我校的历史、发展现状和面临的机遇，应当在现有教学型大学的基础上，进一步提高学校的类型定位，建设教学研究型大学。这符合学校的定位和我国、我省经济社会发展的要求，主要表现在以下两个方面。
2.1 国家行业和区域经济社会发展的需求
河北地处“环渤海”中心地带，当前正处于区域经济社会发展难得的战略机遇期，交通、水利、信息、能源、新材料、现代装备制造业等是重点发展领域。与之相对应，河北高校中服务于这些领域的工科偏轻的现象依然存在，难以在区域经济社会快速发展的进程中充分发挥智力、技术支撑作用。在省会建成一所高水平教学研究型的工科大学，有利于实现高校学科、专业与河北省支柱产业的有效对接，以源源不断的科技研究成果为区域经济社会发展提供支撑。
我国交通基础设施建设在国民经济发展中始终处于战略和先导地位，同时也是从业人口众多的行业之一，我校作为主要为交通基础设施建设服务的地方高校，全面介入了交通运输，尤其是铁路新技术发展研究的诸多重点领域，参与了国家多项重大工程建设，成果转化能力强，技术支撑业绩突出，学校加速发展与交通运输行业新技术发展相适应。
2.2 建设教学研究型大学是高等教育发展的新趋势
近几年，我国高等教育出现了大众化、国际化的发展趋势。在这些趋势的影响下，我国高等教育出现了结构性矛盾[6]：一方面是优质高等教育资源不足，另一方面则是低层次的普通高校出现生源不足、招生困难等现象。这种结构性矛盾要求高等教育发展必须实现由量的扩张向质的提高转变。为了最大限度地满足人民群众日益增长的对优质教育资源的需求，不同高校之间展开了激烈的竞争，普遍重视教学质量和办学水平的提升。河北目前高等教育整体水平还比较低，尚无研究型大学，教学研究型大学也比较少。我校是一所具有较长的办学历史、有一定办学实力和发展潜力的本科院校。经过60年的发展，目前已经形成了多学科协调发展的学科体系。今后，随着我校办学水平的不断提高，师资队伍建设、学科建设的不断发展，特别是博士学位授予权单位建设取得的重大突破，将为我们建设教学研究型大学提供更强有力的支持。
因此，早日把我校建设成为水平高、特色强的教学研究型大学符合国家和河北省高等教育发展的需要，也是我校自觉参与高等教育竞争和合作的需要。
3 我校建设教学研究型大学的可行性分析
我校由教学型大学提升为教学研究型大学，教学是基础，科研是保障，我校在2006年教育部本科教学水平评估中获得优秀成绩，证明了我校在教学方面的成绩是突出的；同时，我校的科研工作这几年也取得了长足发展，为教学研究型大学建设打下了坚实基础。对照教学研究型大学基本条件，现将我校情况分析如下。
3.1 建校历史
我校1950年建校，原为国家、军队重点院校，1984年转属铁道部，2000年划归河北省，为省重点骨干大学。60年的办学历程中形成了与学校健康发展相适应的学术传统，围绕交通行业在土木、交通、机械、力学、计算机、管理等方面形成了具有一定特色的研究方向，已具备了教学研究型大学学术传统的积累。
3.2 学校规模
目前全日制在校学生15520人，基本与全国高校在校生规模的平均水平相当，但离2万人的办学规模尚有一定差距。
3.3 学科建设
第一，有较为丰富的学术资源和较好的科研平台。现有1个国家重点实验室培育基地、4个省部级重点实验室（工程中心），5个省重点学科和1个省重点发展学科，目前尚无国家重点学科和重点实验室，还没有达到教学研究型大学的要求。
第二，学科覆盖面较广。有44个本科专业，覆盖7个本科一级学科，有10个硕士授权一级学科，44个硕士点，目前尚无独立授权的博士点。
第三，研究生培养已初步形成规模。现有全日制在校研究生923人，占学生总数的6%，与教学研究型大学15%的标准尚有较大差距；2010年授予硕士学位351个。
3.4 人才培养
坚持为国家基本建设第一线培养高素质人才的定位，人才培养特色突出。有国家级特色专业点4个，国家人才培养模式创新实验区1个；获国家优秀教学成果一等奖1项、二等奖3项；有《隧道工程》、《工程机械》国家级精品课2门；2008年被新浪网评为国内六大特色工科院校之一。已基本达到教学研究型大学的要求。
3.5 科学研究
近五年，共承担国家“863”、“973”等国家级和军队、省部等科研项目600多项，总经费5.2亿元，取得一批社会影响大，具有自主知识产权的创新性成果。“十五”以来，获国家和省部科技奖励123项，其中国家级科技奖励9项；在教育部科技发展中心公布的“高校获2008年度国家科学技术奖励项目统计排序”中，我校列第25名；被三大检索收录的论文数量多年位居全国高校前150名左右；2010年科研合同经费已突破1亿元。科学研究基本达到了教学研究型大学的条件。
通过以上分析可以看出，我校在建校历史、学校规模、人才培养、科学研究等方面基本达到了教学研究型大学的基本条件，但学科建设和研究生培养仍有较大差距。
为有针对性地分析我校目前的办学水平，表1对我校与省内具有代表性的两所理工科大学——燕山大学和河北工业大学主要数据进行了比较。
表1 我校与燕山大学和河北工业大学的比较（以公开资料为准）
4 对下一步建设的思考
4.1 加强人才队伍建设
师资队伍建设是学科专业建设与发展的关键，人才的问题是发展的根本问题，我校近年来所取得的一系列成绩，很大程度上得益于此，申博、评估、科研等工作无不与之密切相关。在下一步的发展中，人才队伍建设仍将是决定学校事业成败的关键因素。合理的人才队伍层次结构应呈现金字塔形，在同一层次高校中，我校的“塔尖”是亮点，但我们的“塔基”仍需进一步夯实。在当前学校快速发展的时期，应通过学校事业的发展来培养和造就一批优秀的教学科研人才，以高层次人才和创新团队建设为重点，带动整个教师队伍建设；在大力引进高素质人才的同时，应高度重视开发现有的人力资源，充分发挥现有的教师队伍在学科建设中的主力军作用。
4.2 大力发展研究生教育
本科教育是立校之本，研究生教育是强校之路。我校目前在研究生教育方面与教学研究型大学的基本要求仍有较大差距，须在这方面加强工作力度。对于硕士研究生，应稳步扩大教育规模，提高在校生比例；博士授予权是表征学校办学层次的重要标志，博士授权立项建设工作，仍将是我校在未来2～3年内的工作重点，从各方面得到的消息来看，将来的验收工作仍可能面临省内、国内的激烈竞争，我们对此必须要有充分的准备。
4.3 通过科研平台建设，带动学科方向凝练，提升学科水平
科研平台建设是学科发展的重要支撑条件，在科技快速发展的时代，一流科研成果的取得，在很大程度上决定于一流的研究手段。因此，要根据学科现状，构建与之相适应的教学科研平台，形成较完善的试验和研究体系，以此带动学科方向凝练，提升学科水平。争取早日实现国家重点实验室的突破，同时使省部级重点实验室、工程中心、重点学科数量进一步增加。在获得博士授权后，应创造条件，力争早日实现国家重点学科的突破。
4.4 拓宽科研教学领域
服务交通基础设施建设是我校服务社会的重点，将来仍应以此为科研工作的主线，同时应逐渐向两个方面适当发展和提高：一是深入开展基础科学研究，加强以国家自然科学基金项目为代表的国家级课题申报工作，增加科研工作的深度；二是基于我校目前在河北的重点骨干大学地位，应有远见地设置一系列社会急需的专业和研究方向，尽快在省内取得领先优势，在新的专业领域取得更多成果，为服务河北经济社会发展做出更大的贡献。
参考文献：
[1]许智宏.大学校长视野中的大学教育[M].中国人民大学出版社，2004.
[2]李青.教学型大学向教学研究型大学转型的策略[J].黑龍江高教研究，2009，（5）.
[3]胡燕，李祖超.教学研究型大学向研究型大学跨越的对策研究[J].黑龙江高教研究，2007，（6）.
[4]马陆亭.高等学校的分层与管理[M].广东教育出版社，2004.
[5]王耀中.关于教学研究型大学的若干思考[J].黑龙江高教研究，2009，（3）.
[6]朱海风.以省部共建为契机，加快高水平教学研究型大学建设[J].华北水利水电学院学报（社科版），2009，25（6）.
作者简介：王扬（1979-），男，满族，河北廊坊人，副教授，主要从事道路与铁道工程教学研究，石家庄铁道大学，河北石家庄 050043
王丽娟（1980-），女，汉族，河北唐山人，讲师，主要从事交通运输规划与管理教学研究，石家庄铁道大学，河北石家庄 050043
宋宁（1980-），男，汉族，河北沧州人，讲师，主要从事工程经济教学研究，石家庄铁道大学，河北石家庄 050043
王志臣（1979-），男，汉族，山东泰安人，讲师，主要从事道路与铁道工程教学研究，石家庄铁道大学，河北石家庄 050043