|
|
李海涛/作
9
第九天
珠峰大本营 日喀则。昨晚在海拔5200米的珠峰大本营帐篷里睡得又累又不舒服，整个夜里不知醒来多少回，穿着毛裤和毛衣，压着厚厚的棉被，心慌气短。每次醒来睁开眼，看不到一丝丝光亮，周围完全被黑暗笼罩。
总算盼到了蒙蒙亮，起床到外面走走吧！虽然穿着羽绒服但还是有些冷。雨已经不下了，天仍阴沉沉的，看来想看到珠峰真面目的愿望难以实现了。
观赏珠穆朗玛峰的观景台在距离帐区四公里处，可步行前往。我们选择的是坐环保车进入，车票往返每人25元。
环保车十多分钟就到了观景台下，要到达观景台得爬到一座山坡上。大家都是缓缓地走着，因为天气尚早，且有高反，昨晚睡眠质量又差。很多人都吸着氧，捂着羽绒服，戴着口罩，根本看不出来到珠峰脚下的那种兴奋之情。
观景台上布满了各种颜色的经幡，还有那块非常醒目的标志物 写有 海拔5200米 的石碑。向珠峰方向望去，这里的确是观赏珠峰的绝佳位置，可是厚厚的云层遮住了神秘的珠峰，期盼出现的 金字塔上的日照金山 这样的神奇之景都化作了深深的遗憾。
下山回到大本营帐篷后，大概九点多钟，随团的游人们都已经相继离开。只有少数自驾游客，仍然站在帐篷区中心，时时仰望着远方 珠峰的方向，心有不甘。
我们在帐篷里泡了方便面，就着火腿肠榨菜，饭后也来到了帐篷区中心，等待着。
此时，云已经散去了不少，太阳也若隐若现，我们随之喜随之忧。等了一个多小时，实在等不到珠峰露脸了，闺女说有点遗憾，留着遗憾也好，下次再来吧！对，下次再来。
返程时，顺便捎上50号帐篷的主人去日喀则。路上聊天得知：大本营帐篷区集中设于每年的四月到十月，帐篷是要拆除的，帐篷的主人是要迁离的 冬天他们就回到附近村里养牦牛，烧牛粪取暖。藏民平时主要种植青稞，国家还有不少补贴。总之，藏民的日子还是很不错的。
晩上六点半又回到了日喀则，住在市中心的物资招待所。在附近看到了一家老北京正宗涮羊肉饭店，好好地犒劳一下自己吧！肉非常鲜美，蔬菜也新鲜且不贵，三人消费不到三百元。美美地吃了一顿，回宾馆好好休息了。
10
第十天
日喀则 那曲，沿江孜、浪卡子县、拉萨到达那曲，全程670公里。原计划今天到拉萨，后来时间比较充裕，便一下子来到了那曲。
这条路线美景如画。早六点半我们就从日喀则出发了，此时早上执勤站还没有上班，这样就不用被限速了，很快，一个多小时便来到了英雄城，江孜。
1904年，英帝国主义侵略西藏，江孜人民奋起抗英，浴血奋战，从而江孜便以 英雄城 闻名中外。这里矗立着江孜宗山英雄纪念碑，还有白居寺。
说起白居寺有个 故事 白居寺的外观为什么和布达拉宫一样，其中原因是这样的：当时一世班禅要把白居寺修建成和布达拉宫一样的宫殿，就派人去拉萨，把布达拉宫的样子刻在了萝ト上。因为路途遥远，当派去的人返回后，萝ト已经缩小了很多，一世班禅只能按缩小的模型来建筑，所以白居寺比布达拉宫小了很多。
出了江孜，路过满拉水库，一路沿着水库，到达著名的卡诺拉冰川，这里海拔5100米，是电影《红河谷》的拍摄地。
这段路其中有一截修路改道，有辆大客陷在了路上，车上乘客全部主动下车，大家动手搬石头垫路。我也拿出战备铁锹加入进去，很快大客车开了出去。
继续向前，就进入了浪卡子县，同样要检査边防通行证。因为浪卡子属于边境县，与不丹国接
壤。过了浪卡子检查站有一条岔路，往北奔拉萨，往南50公里到达世界上最高的行政村 推瓦村，海拔5070米。
那里有著名的普莫雍错湖，本来原计划是要来到这里并在推瓦村住宿的，因为时间安排上不太紧凑，就放弃了这条路线。
往北奔拉萨，会环绕着三大圣湖之一的羊卓雍措，海拔4441米，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖，湖面平静，一片翠蓝，好似高原上的蓝宝石。沿途数个观景台，每个观景台所看到的都是不同的景色，随着光线的变化，湖面呈现出不同的颜色。
翻过海拔5030米的岗巴拉山口，过了曲水雅鲁藏布江特大桥，便沿着318线从拉萨城西的堆龙德庆，重新踏上109青藏公路。
再一次到达那曲后，对那曲的印象发生了根本改变。第一次来的时候天已经黑了，又赶上下雨修路，只是住在了城边上，觉得这里各方面都有些糟糕。这次来到了市区，市区给人的感觉还是比较大的，也比较繁华，市民素质也很高。
找了一家外观不错的金太阳大酒店入住，必须休息好，因为明天还要走那条魔鬼的天路。
11
第十一天
那曲 格尔木。今天是我有生以来，连续驾车时间最长的一次，从头天早上六点一直到第二天凌晨一点，共19个小时。
返回的路况比来时强多了，路面好多冻土坑都已经填平了，公路很平坦。
青藏线的西藏境内是限速的，每个限速站直接由交警手写限速条 写明几点离开此限速站，到下一个限速站几点 八九十公里的路程却要限制到三个小时左右（当然为了安全）。如果超速提前到达了，不罚款，但只能等规定的时间到了オ放行。
忘了在哪个限速站，我忘了拿限速条，就直接开车离去了。因为没有限速条，到了下一个限速站，交警拦着坚决不让走，好说歹说，说了半天，罚我在边上停留了半个小时，才放行 一起被罚停的还有一辆北京牌照的霸道。
从青藏线出藏，不支持从拉萨直接到达格尔木，因为路途远太疲惫。通常由那曲到格尔木，虽然八百公里但同样考验着所有人的意志。
经过一个个海拔四五千米的地方：安多、头道班、唐古拉、雁石坪、五道梁、不冻泉、纳赤台，几天前进藏的那种欣喜激动之情几乎荡然无存，路边的雪山、河流、蓝天、白云也不再是美景了，很累，只是内心有里有一种坚持的信念支持着我们继续前行。
下午在楚玛尔河大桥堵车将近三个小时，卡车和各种越野、轿车排着长龙绵延数十里。夜深了，仍然奔跑在青藏线上，车流量太大了，只能盲从，跟着前面的车行驶 青藏线是双向两车道，绝对不要想着去超车。
海拔在急速降低，终于到了格尔木，已经凌晨一点。就在城边的一家叫锦城的宾馆入住，不仅我们一家，刚从青藏线下来的好多自驾车，都已经没有力气进城去找宾馆了，瞬间停车场已经停满了来自天南海北的车辆。一下子，从天上回到了人间，一夜无梦。（待续）
END
作者简介
李海涛，现在是警察，曾经是军人，十七年的军旅 生活 造就了坚韧的毅力，豪爽的性格，自律的习惯。热爱生活，喜欢交友，喜欢自驾，志向就是驾驶桑塔纳游遍祖国大好河山。 |
|
发表于 2022-1-26 20:27:06