架空输电线路工程施工机械化率评价方法研究

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摘 要：架空输电线路工程中机械化率越高，机械化装备使用比重越大，作业能力越先进。输电线路施工中机械化率的评价应反映出在实际工程施工中机械化装备的应用情况，而不仅是数量占有比重的计算。本文根据我国架空输电线路工程中机械化率现状，提出了适用于架空输电线路的机械化率评价方法，为架空输电线路工程机械化建设提供科学的评价工具。
关键词：输电线路；施工；机械化率；评价方法
中图分类号：TM726 文献标识码：A
1.国内线路施工机械化现状
机械化水平与国家和行业的发展阶段密切相关。国内架空输电线路施工单位受限于自身装备再投入、施工技术能力等因素，线路施工中机械化水平参差不齐，使用的施工机械差异较大。另外，前大型施工机械的地形适应性较差，往往不能很好地满足流动性作业需求，施工中只能使用较为原始、安全性较低的机械化施工装备。
2.输电线路工程施工机械化率评价方法研究
2.1机械化率
机械化率是指输电线路施工过程中使用机械代替人工的程度。机械化率评价是指在整体工程中使用先进的装备施工代替人、畜作业的比重，从而反映出工程的机械化施工程度（即相对于人工做比较，在整个工程中机械化率越高，机械化装备使用比重越大，作业能力越先进）。
2.2机械化率计算方法设计
输电线路施工中机械化率的评价应反映出在实际工程施工中机械化装备的应用情况，而不仅是数量占有比重的计算。不能认为机械化装备在材料站闲置也算是机械化率的提高，因此机械化率计算是把工序细分为物料小运（含物料装卸、物料搬运、场地平整或临时道路修筑3 个子工序）、基础施工（含开挖或成孔、混凝土搅拌、混凝土浇筑3 个子工序）、组塔施工（含塔材吊装、紧固件紧固2 个子工序）、架线施工（含牵引绳展放、导地线展放2 个子工序）、接地敷设（含接地孔槽掘进1 个子工序）等5 个主工序及11 个子工序，并以塔位为单位对不同程度的机械化装备在工序中的应用情况进行评分，最后通过加权求和的方式反映出整条线路施工的机械化装备应用情况。因此，架空输电线路机械化率评价是以符合评价要求的塔基为统计计算单元，基于施工装备标准化体系，根据塔位施工各子工序的機械化装备使用情况，计算得出子工序平均得分率，最后以权重系数与子工序得分率加权求和方式得到单项工程机械化率。
（3）装备等级评分。
为衡量施工机械技术先进性及人工、畜力代替效果，针对施工机械装备引入等级评分，分档包括：
第一档为全机械化，是指机械化程度高、耗费人力资源较少、自动化程度较高的装备。
第二档为半机械化，是指机械化程度一般，耗费人力较多的装备。
第三档为人工及其他方式，是指人力或畜力作业施工。
在工序评价分值划分中采用三档划分的方法（全机械化、半机械化、人工及其他），这种划分方法的优点在于论第二档的分值是多少，如果施工过程采用安全、高效、环保的施工装备，最终评分会到100%，同样在不同施工标段间的横向评价中，如果标段水平一致，机械化率的计算结果也会近似相同；反之，如果某标段的施工过程中采用更多的安全性较低、效率较低的施工装备或人工，与其他标段机械化率计算结果相比，结果则会相对较低，反映出相对差距。
3.评价方法特点分析及适用性
（1）评价方法中权重系数是以主要工序划分，随着机械化率的逐年统计，机械化率普遍较高的工序适当降低其权重系数；机械化率普遍较低的工序适当提高其权重系数，进而达到对输电线路施工中薄弱环节助推的目的。
（2）装备评分对象并不局限于机械化施工装备评分表中的已有装备，对于新增/改进装备，根据机械装备分档原则（安全性、机械化、自动化、专业化等），可进行自评分判定。通过“新增/改进装备说明表”的反馈可发掘出线路施工中技术成熟、施工效率高的装备，不断丰富完善施工装备标准化体系，引导、推进机械化施工水平。
结语
该评价方法通过简易的统计和计算方式便可反映出架空输电线路中机械化装备存量和先进性的实际情况，以机械化率评价助推引导，促进施工单位从功能需求角度对机械化装备进行研发和应用。通过建立机制，开展施工机械化率定量统计上报，能够反映出国家电网公司架空输电线路建设管理、工程设计、装备配置、施工技术的整体情况，为公司线路建设战略布局提供重要的判断依据，进而推进国内线路建设水平和能力的全面提升。
参考文献
[1]葛兆军，李锡成，张强，等.架空输电线路工程施工机械化率评价方法研究[J].智能电网，2016（12）：1252-1256.