通过观察火花塞头部状况判断发动机故障

akekatit

工作。让发动机冷却，清洁火花塞的安装部位，严防异物进入气缸内。准备好扭力扳手。
（2）力矩把握（见下表）。应当按照《使用手册》规定的扭矩或者回转角度进行安装。注意：最大安装力矩适用于螺纹上没有润滑剂的新火花塞；如果螺纹上已经有润滑剂，则力矩值应当减小1/3左右，以免产生过应力。
（3）火花塞螺纹长度应与气缸盖安装孔螺纹的长度适配，而且只能使用一个密封垫圈安装火花塞。
①若火花塞螺纹太长，其后果：一是火花塞碰触活塞；二是螺纹伸入部分会聚集碳渣；三是侧电极过热；四是火花塞更换困难。
②若忘记安装密封垫圈，后果是：引起燃烧气体泄漏，损失功率，导热能力差，火花塞过热，造成早期点火。
③若多装一个密封垫圈，其后果是：废气聚集点火端，影响点火性能；碳渣聚集安装孔螺纹下端。
④若火花塞螺纹太短，其后果是：废气严重聚集点火端，有不跳火的危险；碳渣严重聚集安装孔螺纹下端，导致更换困难。
（4）安装时可能发生的故障
①螺纹丝扣损坏，一般是第一和第二丝扣损伤。这是由于安装时斜向插入火花塞，为此最初安装时不要使用扳手，应当首先用手拧紧，然后使用专用扳手。
②金属部位断裂，例如拧紧部位（即六角对边处）、丝扣部位断裂。这是拧紧力矩过大引起的，所以必须按照规定的力矩拧紧。
③绝缘体端部破损，往往是绝缘体固定部位破损，或者波状沟部位破损。产生原因是：火花塞扳手发生倾斜、滑动，或者内孔的直径尺寸过小。防治措施是：安装时，确保套筒扳手与火花塞同轴，然后施力。
参考文献：
[1]李明诚，鲍迪.汽车维修经验与技巧集锦[M].北京：机械工业出版社，2010.
[2]庞昌乐.汽车电器使用维修[M].北京：化学工业出版社，2006.
[3]司传胜，徐礼超.汽车检测与诊断百问百答[M].北京：中国电力出版社，2006.